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甘肃：用3至5年建立完整智能交通指挥系统

    近期，省政府抽调省委政法委、省编办、省发改委、省财政厅、省人社厅、省交通运输厅等10厅局(委、办)负责同志组成工作组，先后深入兰州等10市州进行调研，建议将城市智能交通“畅通工程”列入省政府为民办实事项目范围，用3至5年时间基本建立完善集指挥、调度、控制、监控和诱导等功能为一体的智能交通指挥系统。

   道路交通供需矛盾十分突出2000年以来，全省公路通车里程由4.2万公里增加到10.7万公里，增加了1.5倍。根据全省“十二五”规划，到2015年公路总里程将达到13万公里，其中高速公路将达到3600公里。驾驶人由72万增加到225万，增加了两倍多，按照现在的发展速度推算，到2015年将增加到约330万人；

   机动车由51万辆增加到215万辆，增加了3.2倍。道路、车辆、驾驶人的快速增长必然带来道路交通流量、公路客货运输总量继续快速上升，城市交通拥堵，高速公路、县乡公路交通安全问题日趋突出，道路交通安全管理工作面临的压力将前所未有。

   目前我省14个市州中只有6个市初步建立交通指挥中心，但仅限于市政府所在地，且系统功能很不完善。高速公路全封闭、全立交的特点，要求必须充分利用高科技全程监控系统开展管理工作，但因经费不落实无法付诸实施，至今未建设一处交通智能监控系统。全省34个省际卡口只有2个设置了定点监控系统，且设备老化，无法实现对道路交通的实时监控和警力快速调动。

   最多五年建成智能交通指挥系统建议省交通运输厅在新建高速公路时，按照公路工程建设A级标准予以配置交通智能监控系统；对已建成的高速公路，按照“分步实施，逐年见效”的原则，依托公安专网和高速公路的沿线预埋光纤，将交通健康信息通过公安厅公安网边界接入平台，联通至沿线高速公路交警大队，建立健全交通运输与公安交管部门间信息互通、资源共享、分级负责、部门联动、快速反应的高速公路应急管理指挥机制。

   同时，将城市智能交通“畅通工程”列入省政府为民办实事项目范围，用3至5年时间基本建立完善集指挥、调度、控制、监控和诱导等功能为一体的智能交通指挥系统，逐步扩大管控区域，提高对道路、车辆、人员的管控能力。在省际、市际交界处和事故多发等重点路段，安装使用公路交通监控设备，建成点、线、面相结合的智能化公路交通监控网络。